格隆霍姆赢得第五次瑞典拉力赛胜利

福特福克斯RS赛车占据领奖台两席

2007年2月11日，瑞典——在本届世界汽车拉力锦标赛第二站瑞典拉力赛中，马库斯•格隆霍姆（Marcus Grönholm）和蒂莫•劳蒂埃宁（Timo Rautiainen）赢得了在这里的第五次胜利。在被冰雪覆盖的路面上进行的20个速度测试中，这对芬兰车手驾驶着福特福克斯RS WRC赛车占据了统治地位，们赢得了其中11个赛段的胜利。格隆霍姆的队友米克•赫沃宁(Mikko Hirvonen)和贾莫•莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)驾驶着另一辆福特RS赛车获得了第三名，这也是他们在最近举行的11次拉力赛中第八次登上领奖台。两组芬兰车手双双登上领奖台，令福特车队在FIA世界汽车拉力锦标赛（WRC）中距离领先者只有一个积分的差距。

[马库斯·格隆霍姆与蒂莫·劳蒂埃宁赢得了瑞典站的胜利]

本次拉力赛在瑞典中部举行，为期四天。现年39岁的芬兰车手格隆霍姆从第一赛段半程开始一路领先。他在昨天连续赢得了五个特殊赛段的胜利，从而为本次比赛夺冠奠定了基础。今天他又轻松完成了最后一个赛程的比赛。这是格隆霍姆赛车生涯中获得的第26个冠军。

[瑞典站的胜利证明了擅长冰雪之战的芬兰人与性能卓越的福特福克斯RS赛车的完美合作]

车手们在本次比赛中征服了342.09公里的赛程。赛段大部分集中于小城哈格弗尔(Hagfors)周围，该城位于卡尔斯塔德拉力赛基地以北90公里处。冰封的路面和大量的积雪使整个赛程变成了冰雪赛车极为理想的场地。就斯堪的纳维亚的冬天来说，前两个赛程的天气还相对温和，而今天最后一个赛程却严寒刺骨。当车手们为该赛程86.32公里的最后5个赛段做准备的时候，早晨温度骤降到了零下22度。

格隆霍姆在整个比赛中没有遇到麻烦。今天他又在三个赛段中名列第一，领先塞巴斯蒂安•勒布(Sébastien Loeb)53.8秒，车手排名也上升到了第二位。他说：“这是个完美的周末，赛车没有发生故障，我的驾驶也很完美。这是我第五次在这里赢得冠军，我为取得这一成绩感到自豪。”

“在星期六上午的比赛中，我有大幅领先勒布的机会，我抓住了这一时机。在前两个赛段结束后我的领先时间翻了一番还要多，此后我就稍微放松了。本周末我唯一真正的麻烦是今天上午的气温。第一个赛段时天气太冷了，我车内的后窗玻璃结了冰，即使有了暖脚的装备，我的双脚还是冷得连感觉到踏板都相当困难。”格隆霍姆接着说道。

队友赫沃宁(Hirvonen)克服了比赛之初的转向动力装置故障，成绩于昨天攀升到了第三位。面对后无追兵、超前无望的局面，26岁的芬兰人赫沃宁以落后勒布47.7秒的成绩轻松完成了最后一天的比赛。 目前，赫沃宁位居锦标赛车手排名第三位。

赫沃宁说：“这个周末很不错，但是比赛却不是很轻松。我星期五损失了时间，因此要苦苦追赶我们前面的选手。能够站在领奖台上是我比赛前的最低目标，这个目标我实现了。我喜欢站在领奖台上的感觉，喜欢赢得积分，在参加了两次比赛之后我有了很大收获。我以前在赛季之初从来没有获得过这么高的积分，所以可以说2007年开局不错。”

BP-福特车队总监马尔科姆•威尔逊 (Malcolm Wilson)说：“马库斯这次比赛霸气十足。他在第二赛程中途开始发力，并在前两个赛段中领先勒布将近20秒，从那时起他就取得了比赛的统治地位。那是本次拉力赛的转折点。米克第二赛程成绩也不错，最后获得了第三名，他们为我们车队赢得了好的车队排名。这预示着下周末在挪威同样路况下进行的比赛中，我们也有望取得佳绩。”

福特车队RS总监乔斯特•凯彼托(Jost Capito)说：“瑞典站的比赛胜利表明我们车队及马库斯都有实力获得今年的锦标赛冠军。整个车队在极其困难的比赛条件下发挥极佳，我们盼望着下周末挪威拉力赛的到来。”

参加本次拉力赛的三辆采用生物乙醇燃料的瑞典福特嘉年华ST也全部完成了比赛，这是生物乙醇燃料汽车首度参加世界汽车拉力锦标赛。

来自我们竞争对手的消息

塞巴斯蒂安•勒布(Sébastien Loeb)(雪铁龙车队) 宣布获得第二名，继续保持着锦标赛冠军的地位，享宁•索伯格(Henning Solberg)（福特车队）一路谨慎驾驶，位于赫沃宁之后取得了第四名。克里斯•阿特金森（Chris Atkinson）（斯巴鲁车队）在开始赛段与丹尼尔•卡尔森（Daniel Carlsson）(雪铁龙车队) 为争夺第五名展开了激烈的角逐，克里斯超过了丹尼尔，不过，这位澳大利亚人在第三赛段因赛车尾部的驱动轴和差速器发生了故障而退出了比赛。他在最后赛段落后2分30秒之多，滑落到第八名。卡尔森获得第五，托尼•加德迈斯特(Toni Gardemeister) （三菱车队）超过了曼弗雷德•斯托尔(Manfred Stohl) (雪铁龙车队)，取得了第六名，这位奥地利车手因对带钉轮胎选择不利，一次打滑使他损失了时间。丹尼•索多(Dani Sordo)(雪铁龙车队)取得了第十二名，他的成绩足以为最后的制造商排名加分。队友马修•威尔逊(Matthew Wilson) 和嘉利•拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)（福特车队）在开始赛段因极低的温度使发动机通风管结冻，压力过高、燃油泄露而停止了比赛，他们是今天唯一退出比赛的重要车手。

下一轮比赛

拉力赛车队明天将赶赴挪威备战下周末第三轮的比赛。挪威拉力赛于2月15日至18日首战开赛，比赛将在哈马尔（Hamar）冰雪路面上举行。