| 谁是07年车市的“幸福车”? |
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于2月14日这天寻找07年车市大众情人,不仅仅是因为情人节的浪漫气氛感染着所有人,更是因为新年在即,准备在07年出手的消费者能否在新的一年里挑选到自己心爱的座驾,也是PCauto编辑部的一份责任。经历了06年11、12月的车市降价风暴,再结合07年新车上市的情况。所谓大浪淘沙,越发让我们看清变幻莫测的车市中,是谁出淤泥而不染保持着一份矜持,是谁羞答答的玫瑰静悄悄的开?
为了能够挑到满意的大众情人,我们从外形身材、气质样貌、聪明能干等多个角度分析了车市上的热门车型。综合比较了外形、性能、品牌知名度、性价比等因素,旨在提供大家一些好的选择。要知道能被作为大众情人,定要有人见人爱的魅力才行。
遐想有一天,中国的车市上都是精品,大众情人沦为大众,消费者就可以天天过情人节了。
大众情人之一 上海大众新POLO两厢劲情
06年6月新POLO上市之初,POLO的销量一直不瘟不火。究其原因有很多,首当其冲的当属很多消费者对改款以后的外形并不认可,怀念老POLO那两个圆圆的大眼睛。另外主要原因就是制动性能上有所下降,新款把后轮的制动形式由原来的盘式制动改成鼓式制动。这让很多消费者对这款车的性价比产生了怀疑。

笔者认为,新POLO属于市场慢热的车型。作为一款两厢比三厢更受欢迎的时尚小车,从性能上来讲,新POLO配备的6速手自一体变速箱在同级车中没有对手。而后轮的盘刹改鼓刹只在极限用车情况下(比如下山时长时间制动)才能体会到制动性的差异,对于一般的城市生活使用没有明显区别。从价格上来说,大众的车型一向价格相对稳定,这点在新POLO上体现的尤其明显。在06年年底的降价大潮中,可以说市场上80%的热门车型都参与了这次“跳水”盛事。但作为市场主流车型的新POLO却一直岿然不动,上海市场的一级经销商完全执行指导价格售车,全国范围来讲也只有北京地区二级经销商出现过几千元的优惠。这对于那些原本8、9万的车型,降价却达到了2万以上的幅度,可以说POLO的价格就像人民币一样坚挺了。这一方面反映出厂家对自己的产品有信心,不需要通过价格手段来抢占市场;另一方面,也给消费者足够的信心,买POLO不会很快贬值。通过上海大众上海地区大区的销售情况来看,就在降价风暴爆发的去年年底,新POLO的销售却有明显的攀升。相信新POLO在07年仍然能够保持良好的销售势头,并且被更多的消费者认可,成为真正的大众情人。
大众情人之二 华晨骏捷1.8T
小宝马美誉的华晨骏捷入选大众情人估计大家都能理解,亮丽而动感的外观加实实在在的价格引来无数忠实的拥护者。但骏捷能够在市场上立稳脚跟,无外乎其低廉的价格和动感的外形,对于性能和操控还是让很多人嗤之以鼻的。当然我们不能对一个刚刚起步的民族品牌要求太多,因为他们已经做的够好了而且还将做得更好。当骏捷换上自主研发的1.8T发动机,我们对骏捷的看法也许会有新的变化。
我国第一台自主品牌涡轮增压汽油发动机——华晨1.8T汽油发动机,一款采用国际领先的涡轮增压技术的全铝紧凑型高性能汽油机,功率达到了125Kw,可以在2000转到4500转持续达到最高扭距235Nm。并且根据相关数据的比较结果,这款发动机在多项指标上超过了目前唯一在国内生产的合资同排量涡轮增压发动机(大众速腾1.8T配备)。

最近的消息称尊驰1.8T将在农历新年以后正式上市,那么万众瞩目的骏捷1.8T预计也会在年中上市。有这样一颗中国心为骏捷提供强劲动力,只要骏捷1.8T继续06年的低价定价战略,一定会在车市上成为一股不可阻挡的力量。
大众情人之三 东风悦达起亚RIO千里马
把RIO千里马作为07年的大众情人一定有很多网友觉得不服气,的确,RIO千里马的上市定价7.18万~11.88万一发布就引来骂声一片。早在价格公布之前笔者就通过内部渠道了解到这个价格,单说最低价格的7.18万的车型还是可以接受的,而高配版本居然达到了11.88万这样的高度,实在是超出包括笔者在内的很多人的想象。
有内部消息说,RIO千里马在定价问题上厂方是存在分歧的,中方的定价原则是尽可能低价抢占市场,走华晨骏捷的低价策略。而韩方则坚持高价,保证单车的足够利润。笔者分析,RIO千里马的最终定价很可能是中韩双方相互妥协的结果。所以无论刚刚上市的RIO定价是否过高,相信在短时间(3个月~6个月)内会有相当幅度的价格下滑,尤其突出的应该是其高配版车型。当然,这种价格下滑的形势很可能是采取默认终端让利。

开过RIO千里马的人应该都有一个共同的感受,方向盘和换挡杆都很轻,没有沉重感。其实我觉得这款车是一款很典型的为女性设计的车型。从操控上来讲,驾驶起来不会有丝毫费力,但是对于男人来说,也许少了些驾驶的感受。所以说RIO千里马是大众情人应该准确的说是女性的大众情人。RIO的外形设计也很适合女性朋友,据东风悦达起亚的销售人员称RIO的轮眉设计是融合了甲壳虫的设计元素。 07年只要RIO千里马能够适时的调整好市场价格,定能成为车市的一个亮点。
大众情人之四 一汽大众迈腾
经过一番激烈的车型争夺,大众PASSAT B6终于落户一汽。源于B6的迈腾是一汽大众首次生产的B级轿车。提到B级轿车就不得不说说06年车市的B级轿车市场。如果说06年车市经历了大规模的降价浪潮,那么处在风口浪尖的当属B级轿车市场。有资料显示,06年B级轿车的平均降价幅度与上市之初相比达到了20%。可能这个数据并不真实可靠,不过说明的问题却是不容质疑的。回首06车市,凯美瑞的上市对B级车市场产生了巨大的冲击,单看其在短短几个月的时间里就取得了惊人的销量就知道它从对手那里分了多少羹。

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大众情人之一
上海大众新POLO两厢劲情
06年6月新POLO上市之初,POLO的销量一直不瘟不火。究其原因有很多,首当其冲的当属很多消费者对改款以后的外形并不认可,怀念老POLO那两个圆圆的大眼睛。另外主要原因就是制动性能上有所下降,新款把后轮的制动形式由原来的盘式制动改成鼓式制动。这让很多消费者对这款车的性价比产生了怀疑。
笔者认为,新POLO属于市场慢热的车型。作为一款两厢比三厢更受欢迎的时尚小车,从性能上来讲,新POLO配备的6速手自一体变速箱在同级车中没有对手。而后轮的盘刹改鼓刹只在极限用车情况下(比如下山时长时间制动)才能体会到制动性的差异,对于一般的城市生活使用没有明显区别。从价格上来说,大众的车型一向价格相对稳定,这点在新POLO上体现的尤其明显。在06年年底的降价大潮中,可以说市场上80%的热门车型都参与了这次“跳水”盛事。但作为市场主流车型的新POLO却一直岿然不动,上海市场的一级经销商完全执行指导价格售车,全国范围来讲也只有北京地区二级经销商出现过几千元的优惠。这对于那些原本8、9万的车型,降价却达到了2万以上的幅度,可以说POLO的价格就像人民币一样坚挺了。这一方面反映出厂家对自己的产品有信心,不需要通过价格手段来抢占市场;另一方面,也给消费者足够的信心,买POLO不会很快贬值。通过上海大众上海地区大区的销售情况来看,就在降价风暴爆发的去年年底,新POLO的销售却有明显的攀升。相信新POLO在07年仍然能够保持良好的销售势头,并且被更多的消费者认可,成为真正的大众情人。
大众情人之二
华晨骏捷1.8T
小宝马美誉的华晨骏捷入选大众情人估计大家都能理解,亮丽而动感的外观加实实在在的价格引来无数忠实的拥护者。但骏捷能够在市场上立稳脚跟,无外乎其低廉的价格和动感的外形,对于性能和操控还是让很多人嗤之以鼻的。当然我们不能对一个刚刚起步的民族品牌要求太多,因为他们已经做的够好了而且还将做得更好。当骏捷换上自主研发的1.8T发动机,我们对骏捷的看法也许会有新的变化。
我国第一台自主品牌涡轮增压汽油发动机——华晨1.8T汽油发动机,一款采用国际领先的涡轮增压技术的全铝紧凑型高性能汽油机,功率达到了125Kw,可以在2000转到4500转持续达到最高扭距235Nm。并且根据相关数据的比较结果,这款发动机在多项指标上超过了目前唯一在国内生产的合资同排量涡轮增压发动机(大众速腾1.8T配备)。
最近的消息称尊驰1.8T将在农历新年以后正式上市,那么万众瞩目的骏捷1.8T预计也会在年中上市。有这样一颗中国心为骏捷提供强劲动力,只要骏捷1.8T继续06年的低价定价战略,一定会在车市上成为一股不可阻挡的力量。
大众情人之三
东风悦达起亚RIO千里马
把RIO千里马作为07年的大众情人一定有很多网友觉得不服气,的确,RIO千里马的上市定价7.18万~11.88万一发布就引来骂声一片。早在价格公布之前笔者就通过内部渠道了解到这个价格,单说最低价格的7.18万的车型还是可以接受的,而高配版本居然达到了11.88万这样的高度,实在是超出包括笔者在内的很多人的想象。
有内部消息说,RIO千里马在定价问题上厂方是存在分歧的,中方的定价原则是尽可能低价抢占市场,走华晨骏捷的低价策略。而韩方则坚持高价,保证单车的足够利润。笔者分析,RIO千里马的最终定价很可能是中韩双方相互妥协的结果。所以无论刚刚上市的RIO定价是否过高,相信在短时间(3个月~6个月)内会有相当幅度的价格下滑,尤其突出的应该是其高配版车型。当然,这种价格下滑的形势很可能是采取默认终端让利。
开过RIO千里马的人应该都有一个共同的感受,方向盘和换挡杆都很轻,没有沉重感。其实我觉得这款车是一款很典型的为女性设计的车型。从操控上来讲,驾驶起来不会有丝毫费力,但是对于男人来说,也许少了些驾驶的感受。所以说RIO千里马是大众情人应该准确的说是女性的大众情人。RIO的外形设计也很适合女性朋友,据东风悦达起亚的销售人员称RIO的轮眉设计是融合了甲壳虫的设计元素。
07年只要RIO千里马能够适时的调整好市场价格,定能成为车市的一个亮点。
大众情人之四
一汽大众迈腾
经过一番激烈的车型争夺,大众PASSAT B6终于落户一汽。源于B6的迈腾是一汽大众首次生产的B级轿车。提到B级轿车就不得不说说06年车市的B级轿车市场。如果说06年车市经历了大规模的降价浪潮,那么处在风口浪尖的当属B级轿车市场。有资料显示,06年B级轿车的平均降价幅度与上市之初相比达到了20%。可能这个数据并不真实可靠,不过说明的问题却是不容质疑的。回首06车市,凯美瑞的上市对B级车市场产生了巨大的冲击,单看其在短短几个月的时间里就取得了惊人的销量就知道它从对手那里分了多少羹。
而迈腾的上市同样会给07年的B级车市场打入一针强心剂。首先,迈腾是帕萨特的升级版,而且会有10%的市场重合,价格上应该也是与帕萨特相接,预计在24万起售。考虑到大众帕萨特在中国的高端形象,迈腾更能体现商务和公务形象。另外,根据海外的市场状况,迈腾的价格本就高于雅阁、佳美等同级日系品牌,而且有着相当不错的口碑。在中国这样的大环境下,迈腾的价格如果可以拉低,定能成为新B级车市场霸主。
我们看了这几款大众情人车型,不知道有没有大家满意的类型。
爱一个人是需要用心去发觉对方身上的美丽,因为人无完人嘛;爱一辆车也要用心去发觉它的每个细节,没有哪辆车是完美的。所谓大众情人也不可能是所有大众的情人,找到你的所爱,那就是你的完美情人。
你的情人节如果没有情人陪你渡过这个浪漫的夜晚?那就挑一辆自己心爱的汽车作伴吧。也许当你驾驶一辆人见人爱的小车徜徉在车河之中,窗外也有无数情侣羡慕的目光。