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许刚曾是个足球运动员,后来当过兵。在部队,痴迷开吉普,“越野情结”就此在心中扎根。现在的许刚,依然跟车有着不可分割的干系,汽车配件、修理厂、二手车,汽车美容生意,一应俱全。
许刚原本开着一辆广本轿车,可太太首先看不过眼,说一米八的大高个和那车实在不般配,“鼓捣”着他换辆吉普车。去年5月,他突然看到店面隔壁的速龙四驱车会门口停了一辆“超酷”的大切越野车,脚步再也挪不动了,回头便也寻了一辆大切,“武装到牙齿”:装了车载电台,手摇车窗改成了电动的,连发动机都换了……车买进来只花了一万元,而改装则用了四五万元。
说起初开越野车的日子,许刚连称“有趣”!头次开车跟着车友去黄石,13辆越野车和20多辆轿车同时出发,到了一个河道,越野车们毫不犹豫冲上去,激起的水花,令轿车车主们叹为观止,一个女人摇着先生的手臂说:“那才叫车呢,回家赶紧换车!”
在咸宁时,一帮越野车友放着公路不好好走,偏偏挑选旁边的崎岖小路,旁边有不少村舍,一位老太太正在打哈欠,一下看到好多辆越野车开过来,老太太哪儿见过这阵势,嘴一时都忘了合上,小孙子在一边问:“奶奶,他们在干啥?”老太太说:“这是在拍电影呢!”
“我喜欢野外新鲜的空气和氛围。”许刚说,上个月去襄樊,正是下着鹅毛大雪,尾车不留神陷入了雪坑,由于场地限制,他们随身携带的一些现代救援设备根本派不上用场,当地老百姓采用最原始的方法,边撬边拖,经过整整三个小时,车终于被救援出来。“在车队,大家只有无私的奉献,没有人讨价还价。这跟生意场上的‘利’当头完全不同。”许刚这样告诉记者。
多年来,许刚一直保持着一个习惯,每周四,都要和一帮球友在新华路体育场踢场足球,而眼下,每到周末,他总是习惯性地问俱乐部有没有什么越野活动。“我现在有点‘神经质’。”许刚笑言,现在看到河道就想下,看到坎就想冲,朋友们说他“高烧不退”,而他则回答:“那一时半会可能退不了!”与车友们交流,让他对车有了越来越多的了解。
“我不会因炫耀财富而买车,简单实用,符合自己的现状就很好了!而眼下,越野恐怕还要持续“烧”下去。”采访结束,许刚这样“幽了一默”。
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